360網(wǎng)站安全檢測平臺" />

国产日韩新片无码|国产精品视频无码中出|国产精品91四虎不卡|亚洲精品中文字幕乱码无线|国产精品久久久久亚洲一区|日本免费电影一区二区三区|精品一区二区三区在线观看视频|日韩精品视频一区二区三区不卡

當前位置:首頁 > 他山之石

盼望少些任性的瞎折騰

發(fā)布時間:2015年11月24日     瀏覽次數(shù):2220次

       新華社記者 劉金輝        
  一條嶄新的路面剛開通幾天就被挖掉;耗資800多萬元建的人行天橋,剛用5年就被拆除;因為又要埋電纜,剛剛打通的華山路再次被挖……

  市政建設(shè)方面頻頻出現(xiàn)的“短命工程”引來鄭州市眾多市民痛心和嘆息?!岸堂こ獭睘楹晤l現(xiàn)?規(guī)劃怎能被隨意更改?頗顯任性和浪費的市政建設(shè)究竟能不能改改?

  那些短命工程:

  讓人心驚肉疼

  在鄭州中州大道與隴海高架橋交叉口東北角的輔道,記者看到,被挖的路面大約50米,寬10多米,瀝青層已經(jīng)被挖掉露出泥土,從尚未被挖路面上可以看出是新鋪不久的瀝青,許多原本要從此經(jīng)過的車輛不得不掉頭行駛。

  “這真是瞎折騰,這條路剛開通幾天又被挖了,這不是浪費國家的錢嗎?這是怎么規(guī)劃的?”負責旁邊綠化帶養(yǎng)護的張合成說。

  據(jù)了解,這段路是11月5日開始挖的,而這條隴海路高架橋通中州大道的路是10月31號剛剛開通的。

  在黃河路與文化路交叉口,原來的四方形人行天橋已被拆除,只剩下幾根柱子。據(jù)鄭州市金水區(qū)城管局介紹,這座天橋2010年3月份建成,由于這個路口要建地鐵5號線和7號線的換乘站,涉及周邊建筑物的拆除,經(jīng)過多方考慮需要拆除天橋,從11月6日開始拆,按計劃12日拆除完畢,拆除費用70萬元。

  記者從鄭州市建委了解到,該天橋的造價為854萬元。

  在華山路記者看到,3.2公里的道路被橫切開了10多條1米寬的路面,用于鋪設(shè)電纜。

  “這條路11月2日拆除圍擋開始通行,剛幾天就又圍起了圍擋,對道路開腸破肚,鋪設(shè)電纜,路又開始堵,沒法做生意了,為什么不在修路的時候一起把電纜鋪好,非得修好了再挖,我很不理解。”路邊一個店鋪老板說。

  那些拆拆建建:

  究竟該誰反省

  記者分別采訪了這三個工程的主管部門,他們的答復或說是臨時路段,或說是規(guī)劃變更,或說是天氣變化工序提前。

  鄭州市建委組織宣傳處副處長武朋年說,中州大道與隴海高架橋交叉口東北角被挖的路段不是快車道,而是一條臨時性的保通路,所以現(xiàn)在施工的是把路的瀝青表皮給揭了,把保通路轉(zhuǎn)化為永久路面,因為保通路的建設(shè)標準相對較低。

  而當?shù)氐氖忻駝t告訴記者,之所以把路挖掉,是因為這條路沒規(guī)劃設(shè)計好,被挖的路段是一個坡,比快車道的路高出一部分,沒法銜接。記者看到,即使路面被挖去了一層,依然比中間的快車道高出很多。

  而對于黃河路和文化路天橋的拆除,據(jù)鄭州市金水區(qū)城管局介紹,這座天橋是2009年設(shè)計規(guī)劃的,按照當時地鐵規(guī)劃,5號線不沿黃河路布設(shè),建設(shè)時序為2020年,但到2012年,鄭州市對軌道交通線網(wǎng)進行了修編,確定了5號線沿黃河路布局的方案,建設(shè)時序也調(diào)整到2014年至2018年,因此這里就成了換乘站。

  負責華山路道路工程的鄭州市市政管理處工程科科長劉坤說,原來的規(guī)劃是所有公共管線同步埋入地下,但前一段突然要降溫了,鋪瀝青溫度一般5攝氏度以上比較好,所以綜合考慮就把工序調(diào)整了一下,先鋪底層瀝青,然后再埋電纜,等上面一層瀝青鋪上后,道路就不會出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象了。

  河南財經(jīng)政法大學教授楊紅梅表示,最初規(guī)劃設(shè)計的時候缺乏長遠考慮、缺乏統(tǒng)籌綜合的規(guī)劃,建了拆,拆了建,將造成極大浪費。

  這種浪費折騰:

  不能沒完沒了

  專家認為,“短命工程”的現(xiàn)象反映出當前城市缺乏成熟謹慎的城建規(guī)劃,缺乏前瞻性,應該統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局,要立足長遠,而不是短期行為,避免重復建設(shè)和浪費。

  據(jù)媒體報道,2014年,投資2.7億元位于云南河口的“中國-東盟河口國際旅游文化景觀長廊”建成使用3年多就要被拆除;2014年10月,廣州市耗資8億多元建成的陳家祠廣場,僅使用4年時間,即因為地鐵建設(shè)被拆除;今年3月份,由于鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道施工,沿線的22個BRT站臺剛服役5年就被拆除,總體造價2000多萬元。

  楊紅梅認為,城市規(guī)劃本就是一項帶有長遠性和戰(zhàn)略性的綜合部署,不能是紙上畫畫,橡皮擦擦的東西;另外,規(guī)劃要形成制度,要有問責機制,不能人為地任意改變。

  而面對城市道路“天天挖溝,重復挖溝”的現(xiàn)象,黃河交通學院教師劉軍認為,這考驗著政府的管理水平,一方面政府要建立多部門聯(lián)動機制,將涉及的如水、電、氣、暖、通信等部門聯(lián)動起來,盡量一次挖溝將管線鋪設(shè)完畢;另一方面,要加強道路施工過程中的監(jiān)管,保證質(zhì)量,避免道路沒幾年就壞掉,重復建設(shè)。

                                                                         新華社鄭州11月23日電