近日隨著長軌直鋪機(jī)在CH93+400里程處完成500米長鋼軌入槽作業(yè)馬來西亞東海岸鐵路項目ECRL（簡稱“馬東鐵”）正線長軌直鋪累計完成300.6公里占正線總長度約600公里的50%資陽機(jī)車助力項目鋪軌工程取得階段性勝利
這一里程碑式的成就，正值資陽機(jī)車在馬來西亞關(guān)丹鋪軌基地成功運(yùn)營一周年之際。自啟機(jī)以來，資陽機(jī)車作為馬東鐵項目鋪軌施工的關(guān)鍵設(shè)備，承擔(dān)了正線鋪軌軌料運(yùn)輸工作，包括長軌運(yùn)輸、道砟運(yùn)輸、護(hù)輪軌安裝、焊軌，以及站線材料運(yùn)輸和基地內(nèi)調(diào)車等多項繁重任務(wù)。
面對高強(qiáng)度的工作條件，資陽機(jī)車展現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性和可靠性。一年來，資陽機(jī)車每天高頻次作業(yè)，平均每天工作超10小時，部分機(jī)車甚至連續(xù)作業(yè)達(dá)20小時以上，有力確保了項目施工進(jìn)度的順利推進(jìn)。
資陽機(jī)車的出色表現(xiàn)，贏得了項目合作伙伴的高度贊譽(yù)。項目方特授予公司“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號，充分肯定中車資陽公司提供的高品質(zhì)機(jī)車以及專業(yè)、高效的服務(wù)。資陽機(jī)車在馬東鐵項目中的良好運(yùn)用，不僅展示了中國軌道交通裝備的技術(shù)實(shí)力，也為中馬兩國的友好合作注入了新的動力。
馬東鐵項目鋪軌基地。
據(jù)了解，馬東鐵項目，被視為連通馬來西亞東西海岸的“陸上橋梁”，是中馬兩國共建“一帶一路”的旗艦項目，受到兩國元首高度關(guān)注。該項目的成功推進(jìn)，深刻體現(xiàn)了中馬之間的深厚友誼與緊密合作，也彰顯了中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的卓越能力和豐富經(jīng)驗。
來源：資陽觀察
